田園調布駅旧駅舎（大田区田園調布3‐25‐18）

池のほとりに田園調布会の看板

西に広がる３本のイチョウ並木の内の1本

旧駅舎を東側から撮影。 現在の駅は写真左の地下

2000（平成１２）年に復元された旧田園調布駅舎（西口）

　今は駅舎としては使われていないが、街のシンボルになっている田園調布駅旧駅舎を訪ねた。現在の田園調布駅のホームは地下にあり、東急東横線と目黒線が乗り入れている。
　 地下からエスカレータで地上に。改札口を出るとちょっとした広場があり、左の階段上に昔のヨーロッパにありそうな建物がデンと構えている。屋根の形はサンサード・ルーフというヨーロッパ中世紀の民家がモデルだそうだ。壁面に「関東の駅百選認定駅」という札がかかっていた。

旧駅舎前の池とベンチと花壇 （今年5月11日撮影）

　 建物の中を通り抜けると西口に出た。目の前に半円形の池があり、その周りのベンチでは、市民がおしゃべりしたり、読書をしたり。ゆったりとした時間が流れていた。

　 旧駅舎を起点に5本の道が放射状に広がり、そのうちの3本がイチョウ並木だ。ゆったりとした街並は今も変わらない。
　 大正時代、畑だった一帯を自然豊かな「田園都市」として「田園都市株式会社」（現在の東急電鉄の前身である目黒鎌田電鉄の母体会社）が開発した。駅は1923（大正12）年3月開業。そして設立から67年後の1990（平成2）年、駅の改良工事により解体された。解体について地元から歴史ある駅舎を惜しむ声があり、2000（平成12）年、外観、色ともに旧駅舎を忠実に復元された。祝賀会は地元の「田園調布会」が主催した。

　緑豊かな閑静な住宅地として田園調布を開発した「田園都市株式会社」の筆頭呼びかけ人は、実業家の渋沢栄一だったと知り、彼の知らなかった一面をみた。

（2022年6月掲載）　　地図